Combustible

Relé de arranque del inmovilizador versus relé de la bomba de combustible

Relé de arranque del inmovilizador versus relé de la bomba de combustible
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  • Gerard Morrison
  1. ¿Cómo sé si es la bomba de combustible o el relé??
  2. ¿El inmovilizador detiene la bomba de combustible??
  3. ¿Una bomba de combustible necesita un relé??
  4. ¿Cómo puedo saber si mi relé de arranque está averiado??
  5. ¿Dónde está ubicado el interruptor del relé de combustible??
  6. ¿Puedes pasar por alto un relé de la bomba de combustible??
  7. ¿El inmovilizador detiene el motor de arranque??
  8. ¿Qué sucede si quita el relé de la bomba de combustible??
  9. ¿Cuál es el propósito de un relé de bomba de combustible??
  10. Que causa que un relé de la bomba de combustible se estropee?

¿Cómo sé si es la bomba de combustible o el relé??

1. El motor se para. Uno de los primeros síntomas de un problema con el relé de la bomba de combustible es un motor que se detiene repentinamente. Si el relé de la bomba de combustible tiene un problema mientras el vehículo está funcionando, cortará la energía a la bomba de combustible, lo que hará que el motor se pare.

¿El inmovilizador detiene la bomba de combustible??

Inmovilizado o no.

Entonces, el inmovilizador (o la falta de señal correcta del mismo) hace que la ECU corte los inyectores. Claramente, cuando los inyectores dejan de funcionar, el motor se detiene. Cuando el motor se detiene, la señal del sensor del cigüeñal se detiene. Cuando la señal del sensor del cigüeñal se detiene, la bomba de combustible se detiene.

¿Una bomba de combustible necesita un relé??

Depende de la longitud del cable, el grosor del cable, la cantidad de corriente que consume la bomba y los otros tipos de controles que desee en el circuito de la bomba. Bomba de baja corriente, cable pesado corto, sin requisitos de control extraños significa que puede ir sin un relé.

¿Cómo puedo saber si mi relé de arranque está averiado??

Cómo saber si el relé de arranque está defectuoso?

  1. El vehículo está muerto. El síntoma más obvio es un automóvil completamente silencioso que no responde cuando gira la llave de encendido. ...
  2. Principiante que hace sonidos de clic. Sucede cuando el relé no puede enviar una señal completa. ...
  3. Fallos ocasionales al arrancar el vehículo. ...
  4. El motor de arranque no se apaga.

¿Dónde está ubicado el interruptor del relé de combustible??

En la mayoría de los vehículos, el relé está ubicado en la caja de fusibles grande en el compartimiento del motor. Retire la tapa y consulte el diagrama. Localizará fácilmente el relé consultando el diagrama de cableado. Pero si no puede encontrarlo (o si no hay un diagrama de cableado), puede probar el manual del propietario o el manual de servicio.

¿Puedes pasar por alto un relé de la bomba de combustible??

Saltar o desviar el relé de la bomba de combustible pone un + 12VDC constante a la bomba de combustible. Básicamente, tiene voltaje directamente de la batería a la bomba de combustible, incluso con el motor apagado. Puede usar un conjunto de puente con un interruptor de palanca para encender y apagar manualmente la bomba de combustible.

¿El inmovilizador detiene el motor de arranque??

Inmovilizador o sistema de seguridad

A veces, es el propio sistema de seguridad de su automóvil el que detiene el arranque del motor; si el inmovilizador no reconoce su llave, entonces su motor no arrancará en absoluto.

¿Qué sucede si quita el relé de la bomba de combustible??

Si el relé de la bomba de combustible falla, cortará la energía a la bomba de combustible, lo que la hará inoperable y, por lo tanto, silenciosa cuando el encendido está encendido. Si bien el relé de la bomba de combustible es un componente muy simple, juega un papel muy importante en el correcto funcionamiento del vehículo.

¿Cuál es el propósito de un relé de bomba de combustible??

El relé de la bomba de combustible juega un papel integral en llevar combustible a su motor para la combustión. Alimentado por el módulo de control de encendido y / o tren motriz (PCM), la función principal del relé de la bomba de combustible es proporcionar suficiente potencia a la bomba de combustible. Cuando el relé de la bomba de combustible no funciona, la bomba de combustible tampoco puede.

Que causa que un relé de la bomba de combustible se estropee?

El relé puede fallar debido a muchas razones, desde polvo hasta subidas de tensión, cualquier cosa puede afectar el bienestar de un relé de bomba de combustible. Aquí hay una lista más detallada de los síntomas más comunes de un relé de combustible defectuoso.

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