Combustible

Problemas de relación aire / combustible en relación con los ajustes de combustible

Problemas de relación aire / combustible en relación con los ajustes de combustible
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  • John Lloyd
  1. ¿Qué causa el recorte de combustible positivo??
  2. ¿Qué causa los recortes de combustible negativos??
  3. ¿Qué causa un alto recorte de combustible a largo plazo??
  4. ¿Qué es un ajuste de combustible??
  5. ¿Qué debería estar el ajuste de combustible al ralentí??
  6. ¿Qué debería estar Ltft en inactivo??
  7. ¿Cómo se arregla el sistema de combustible demasiado rico??
  8. ¿Las bujías defectuosas pueden causar una condición pobre??
  9. ¿Cómo restablezco mi ajuste de combustible a largo plazo??
  10. ¿Qué significa el sistema de ajuste de combustible Lean??

¿Qué causa el recorte de combustible positivo??

Los valores de ajuste de combustible POSITIVOS significan que la computadora del motor está agregando combustible (aumentando el ancho de pulso o el tiempo de encendido de los inyectores de combustible) para agregar más combustible al motor. En otras palabras, está intentando ENRIQUECER la mezcla de combustible porque cree que la mezcla de aire / combustible del motor está funcionando demasiado pobre.

¿Qué causa los recortes de combustible negativos??

Durante el ralentí cuando la placa del acelerador está cerrada, el vacío en el colector de admisión es alto y muy poco flujo de aire ingresa al motor, por lo que incluso una pequeña cantidad de aire no medido tendrá un efecto en el ajuste de combustible. ... Esto hace que los números de ajuste de combustible se vuelvan negativos durante una situación de impulso.

¿Qué causa un alto recorte de combustible a largo plazo??

¿Por qué son altos los números de ajuste de combustible?? Si el LTFT o el recorte total de combustible es mayor que más el 10%, el PCM cree que la relación aire / combustible es demasiado pobre y está agregando combustible para llevar el control STFT al rango correcto. Esto presenta tres posibilidades: El aire no medido está llegando a las cámaras de combustión.

¿Qué es un ajuste de combustible??

En resumen, el ajuste de combustible describe los ajustes que realiza la unidad de control del motor (ECU) de un vehículo en el sistema de suministro de combustible para mantener la mezcla de aire y combustible lo más cerca posible de sus relaciones ideales.

¿Qué debería estar el ajuste de combustible al ralentí??

Sin embargo, tenga en cuenta que, dado que los cambios repentinos en la velocidad del motor pueden hacer que los valores de ajuste de combustible a corto plazo fluctúen enormemente, todos los valores de ajuste de combustible deben tomarse a un mínimo de al menos tres velocidades constantes del motor, estas en ralentí, a aproximadamente 2500 RPM, y a unas 3500 RPM.

¿Qué debería estar Ltft en inactivo??

Si el ajuste de combustible a largo plazo (LTFT) para el banco 1 es del 25% en ralentí, pero se corrige al 4% a 1.500 y 2.500 rpm, concéntrese en los factores que causan una condición pobre en ralentí, como una fuga de vacío. ... Una lectura baja podría indicar una fuga de vacío o posiblemente una fuga en la válvula EGR.

¿Cómo se arregla el sistema de combustible demasiado rico??

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0172??

  1. Reparación de una fuga de vacío.
  2. Un reemplazo de un inyector de combustible, una bomba de combustible o un regulador de combustible defectuosos.
  3. Reemplazo de un filtro de aire excesivamente restringido.
  4. Reemplazo del termostato o sensor de temperatura del refrigerante.
  5. Un reemplazo de las bujías.

¿Las bujías defectuosas pueden causar una condición pobre??

No. La condición pobre es más aire que combustible. Por lo general, una fuga de vacío en alguna parte. Las bujías defectuosas generalmente resultan en una condición rica ya que el combustible no se quema completamente.

¿Cómo restablezco mi ajuste de combustible a largo plazo??

Para realizar un reinicio de PCM...

  1. Lleve el automóvil a la temperatura de funcionamiento normal.
  2. Apague el encendido.
  3. Retire el fusible principal del ECM.
  4. Gire el encendido a "on", no arranque.
  5. Espere a que se complete la verificación del sistema, se detectarán numerosos errores.
  6. Apague el encendido.
  7. Reemplazar fusible.
  8. Gire el encendido a "encendido" y espere a que se verifique el sistema.

¿Qué significa el sistema de ajuste de combustible Lean??

El código P0171 significa que, en el primer banco del motor, el sistema de combustible está funcionando débilmente o existe una fuga de vacío cerca de este lado del motor. Una condición pobre ocurre cuando el motor recibe muy poco combustible o demasiado aire.

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